Mặc dù những Tên tuổi lớn như Tesla, ABB, GM và Siemens tăng tốc đầu tư vào mạng lưới sạc EV, đặc biệt là các trạm sạc nhanh Cấp độ 3 hoặc Cấp độ 2, nhưng những trạm này thường yêu cầu nguồn điện chuyên dụng, hỗ trợ hậu cần lớn hơn và nặng hơn, cũng như các bài kiểm tra chức năng và điều chỉnh nhiều hơn. Trên thực tế, đối với hầu hết các tình huống có thời gian đỗ xe dài hơn như NHÀ, CÔNG TY và ĐIỂM ĐẾN DU LỊCH, điều này ngụ ý rằng nhiều EV hơn cần sạc với Giá cả phải chăng hơn, Thuận tiện hơn và Dễ sử dụng hơn, đặc biệt là ở các KHU VỰC NÔNG THÔN rộng lớn.